| longueur, mm | 3400 |
| largeur, mm | 2520 |
| hauteur, mm | 2520 |
| Carrosserie | d’aluminium |
| Poids net, kg | 1300 |
| Moteur | Kubota-V1505-t / E3B |
| Nature du combustible | diesel |
| Cylindrée, cm3 | 1498 |
| Puissance maximale, l.s. | 44,3 |
| Boîte de vitesses | mécanique, à 5 vitesses |
| Barre de suspension | de circulation pneumatique |
| Frein de stationnement | autonome |
| Embrayage | SACHS |
| Garde au sol, cm | 60 |
| Quantité des barillets | 4 |
| Charge utile, kg | 1000 |
| Sièges équipés de ceintures de sécurité | 2 |
| maximale (à haute vitesse), km/h | 40 |
| minimale (à basse vitesse), km/h | 1,5 |
| sur l’eau, km/h | 6 |
| Type de pneu | sans chambre à air, extra-basse pression |
| Dimensions des pneus | 1600 х 600 х 25 |
| Sols à surmonter | tous |
| Consommation horaire (dépend des conditions des routes défoncées), l/h | 2-3 |
| Volume du réservoir à carburant, l. | 56 |
| Volume des bidons à carburant supplémentaires | 58 х 4 |
| Hauteur des obstacles à surmonter en forme d’une marche verticale, cm | 100 |
| Inclinaison d’une pente abordable, degrés | 35 |
| Fréquence d’entretien, heures-machines | 50 |
- Capacité de franchissement unique sans égales dans le monde;
- Possibilité de sortie indépendante à la glace;
- Réserve élevé de flottabilité grâce à la carrosserie hermétique, aux pneus avec les dimensions de 800 l et au système de gonflage des pneus;
- Barre de suspension à circulation pneumatique, pression des pneus qui est rapidement corrigée pour les types différents des sols;
- Des pneus uniques sans chambre à air, d’extra-basse pression;
- Consommation basse du carburant (diesel) 2-3 litres par heure sur tout type du sol;
- Poids léger;
- Capacité de charge jusqu’à 1000kg;
- Autonomie élevée – les flasques de roués sont équipées de bidons à carburant de 58 litres, grâce auxquels le réserve de carburant est augmenté de 232 litres;
- Construction simple et solide;
- De petites dimensions pour la circulation confortable dans l’espace restreint et pour le transfert simple;
- Cabine couverte;
- Le moteur solide Japonais Kubota;
- Simple à entretenir et à réparer;
- Vannes de noyage pour le vidange de l’eau de la carrosserie;
- Bâti de poussée à la base de la construction;
- Plancher lisse;
- Survie élevée – SHERP continue à circuler après la panne d’un ou même de deux pneus!
- Possibilité de chauffage de l’intérieur par le moteur, par l’appareil de chauffage, par le climatiseur WEBASTO;
- Conteneur spécialisé du circuit de carburant pour la circulation continue pendant l’inclinaison. «La manque du carburant» en raison d’une forte inclinaison est exclue!
- Franchissement des inclinaisons de 35 degrés;
- Le tout-terrain est capable de se tourner quasiment en un seul endroit;
- Couchages supplémentaires – il est possible de placer 4 pleins couchages au maximum;
- Cale sous le plancher (planchage) du volume total de 170 litres pour le rangement des choses nécessaires, des équipements ou pour le placement d’un réservoir à carburant supplémentaire;
- Ergonomie et manœuvrabilité excellentes;
- Caméra de recul pour une meilleure sécurité de circulation.
-
Barre de suspension à circulation pneumatique

-
4 pneus sans chambre à air d’une basse pression (un développement individuel sans égal dans le monde)

-
moteur Kubota

-
conteneur spécialisé du circuit de carburant pour la circulation continue pendant l’inclinaison («absence de la manque du carburant»)

-
carrosserie d’aluminium

-
bâti de poussée zingué (d’un technique du zingage à chaud)

-
couverture calorifuge et celle d’isolation acoustique

-
jantes galvanisées (d’un technique du zingage à chaud)

-
arbres de roue forcés au finissage spécialisé

-
circuit de graissage des chaînes

-
ensemble d’appareils professionnel

-
système de gonflage des pneus avec une commande électrique

-
Remorque de voiture unique pour le transport du voiture tout-terrain SHERP

-
Lumières diodes de 90 WHml- 2290 90W LED Work Light, Heavy Duty Work Lamp et LED Work Light 90W — Kallyas

-
Batterie de réserve

-
Caméra de recul + moniteur

-
Bidons à carburant supplémentaires dans les roues chacun de 58 l

-
Climatiseur autonome

-
Boîtes-coffres

La mise en crédit-bail des tout-terrains est effectuée avec le soutien de Siemens Finance SARL (ООО «Сименс Финанс»).
Pour plus de renseignements voyez le site web de la société www.siemens.ru/finance ou contactez le service gratuit de renseignement: 8 800 2000 180
Siemens Finance SARL est une société de crédit-bail à participation étrangère qui offre des solutions efficaces pour l’acquisition du transport, des machines et de l’équipement.
Adresse de Siemens Finance SARL à Saint-Pétersbourg:
44D, rue Sverdlovska naberezhnaya,
Centre d’affaires « Leto », office 613,
(ул. Свердловская набережная, 44Д,
Бизнес цент “Лето”, офис 613)
tél: (812) 633-36-51, fax: (812) 633-36-52



















